จดหมายถึงผู้ว่า

27 เม.ย.

รู้สึกมีหนทางหลังจากได้เข้าร่วมประชุม ทางจักรยานอยากได้กันมาก จะได้มาก็ไม่อยากแค่ต้องรวมพลังกัน

หลังจากได้ลองปั่นเส้นนวมินทร์เซอร์กิตแล้วรู้สึกว่าเส้นนี้น่าจะทำทางจักรยานนะ เพราะคนปั่นเยอะมาก มากกว่าที่เคยเห็นตอนปั่นไปทำงานและกลับบ้านอีก คือแบบคนจักรยานตั้งใจมาปั่น อารมณ์เหมือนคนตั้งใจมาสวนสาธารณะออกกำลังกาย บางคนบ้านไกลถึงขนาดขับมาจอดแล้วปั่น

พี่ๆ ที่รู้จักในกลุ่ม HBR ก็ใช้เส้นทางนี้ประจำ เกือบทุกวันตอนเย็น และเป็นประจำวันเสาร์อาทิตย์ พอได้ไปร่วมปั่นบนเส้นทางนั้นจริงๆ เห็นได้ว่ามีเจ้าถิ่นเสรีไทยหลายสิบคนปั่นทุกวันตั้งแต่ตี 5 ยังมีกลุ่มจักรยานอีกหลายกลุ่มแถวนั้นมาใช้เส้นทางนี้ฝึกซ้อม มองดูแล้วถ้าทำให้ดีคนอยากมาปั่นเยอะแน่ๆ ค่ะ

เนื่องด้วยว่าการจะขอทางจักรยานใช่ว่าจะขอได้กับถนนทุกเส้น เพราะหลายเส้น กทม ทำไว้แต่ไม่มีใครปั่นทำให้เป็นข้ออ้างที่เถียงไม่ขึ้น ในวันนี้เราเห็นมีเส้นที่จักรยานไปปั่นเยอะๆ จึงลองเสนอเข้าที่ประชุมอนุกรรมที่ดูเรื่องการทำเส้นทาง โดยต้องทำการบ้านเพิ่มเติมพอสมควร จะไปพูดปากป่าวไม่มีหลักฐานก็ไม่ได้ด้วย จึงต้องรบกวนให้เจ้าถิ่นที่ปั่นบ่อยๆ ช่วยทำเส้นทาง ได้พี่ๆ ในกลุ่ม HBR ช่วยเหลือ

วันที่ไปปั่นถ่ายรูปมาไม่กี่ภาพ ก็เอามาเสนอประกอบด้วย สรุปว่าประธานอนุกรรมการเห็นชอบด้วย นำเรื่องไปประสานงานต่อเพราะเส้นทางถนนเส้นนั้นนอกพื้นที่ ก.ท.ม. รับผิดชอบเป็นของกรมทางหลวงชนบท เรารอฟังผลกัน

หลังจากจบประชุมก็มีคุยนอกรอบ ได้รู้ข้อมูลหลายอย่างว่าทางจักรยานจะมีได้ไม่ยาก ถ้าถนนเส้นนั้นคนปั่นเยอะๆ เสนอได้โดยการเขียนจดหมายหาผู้ว่า ก.ท.ม. พร้อมรูปภาพคนปั่นจักรยานในเส้นนั้น และแผนที่เส้นทาง ลายเซ็นในจดหมายจะเป็นตัวแทนกลุ่มจักรยานก็ได้ หรือจะเป็นลายเซ็นของหัวหน้าชุมชน ถนนหนที่เป็นหลุมบ่อ ก็บอกได้เช่นกัน เพียงแต่ว่าเสียงเดียวนั้นจะไม่มีพลังมากพอ ถ้ารวมรายชื่อได้จะดีมาก

โดยส่วนตัวยังไม่เคยเขียนเป็นทางการเพราะเขียนไม่เป็นเคยแต่ส่ง email ไปบอก และเคยแจ้ง 1555 สายด่วน ทั้งสองช่างก็เดินหน้ากับปัญหาเพียงแต่ว่าเราต้องทวงถาม ในที่สุดก็จัดการให้อย่างเรียบร้อย ก็ถามในที่ประชุมเพราะมีข้าราชการหลายท่านนั่งอยู่ ทำไม ก.ท.ม. ไม่ทำเองทันทีที่เห็นหรือรู้ๆ กันอยู่ว่าที่ไหน เนื่องด้วยการเบิกงบด้วยการนำเสนอของเจ้าหน้าที่นั้นยากมาก ต้องตั้งงบ และวิเคราะห์ความคุ้มค่า แต่สิ่งที่ประชาชนขอมาเหมือนว่าคนจะใช้งานขอเอง

โดยส่วนตัวคิดว่า ก.ท.ม. คงเข็ดกับเรื่อง BRT ที่ทำโดยไม่ถามประชาชนก่อน โดนด่าเละ พอมาหลังๆ นี้ก็เลยต้องฟังเสียงประชาชนเป็นหลักแล้วค่อยลงมือทำ คงกลัวว่าไปทำทางจักรยานและสั่งห้ามจอดทับแถวนั้นจะโดนเจ้าถิ่นรุม ลองปรับความเข้าใจกับเรื่องที่ กทม อธิบายก็ถือว่าช่วยๆ กันคนละครึ่ง เราเสนอ ก.ท.ม. ลงมือก็ดีนะคะ ทำตรงจุดตรงความต้องการ ไม่ต้องเอางบประมาณไปล้างผลาญ

เอาเป็นว่าเลิกบ่นเรื่องทางจักรยานกันดีกว่า แล้วมารวมพลังกันล่ารายชื่อและทำจดหมายส่งถึงท่านผู้ว่าฯ ได้ยินเสียงกระซิบจากคนในบอกว่าถ้าผู้ว่าสั่งมายังไงพื้นที่แต่ละเขตก็ต้องรีบทำ เจ้าหน้าที่แต่ละหน่วยก็จะกระตือรือร้นเป็นพิเศษด้วย ช้าๆ อาจจะโดนเล่นจนเด่งออกได้ และได้ข่าวว่าเตรียมเขียนของบทำทางจักรยานปี 56 แล้วค่ะ จะได้นำไปรวมเพิ่มด้วย

ลองดูนะคะ จะได้รู้ว่าฝันที่จะมีทางจักรยานทั่วกรุงเทพฯ พร้อมออกกฎบังคับรถไม่ให้ทับนั้นมีได้ เกิดได้ แค่เราช่วยกัน

แล้วจะเขียนเรื่องนวมินทร์เซอร์กิตให้อ่านกัน

Advertisements

2 Responses to “จดหมายถึงผู้ว่า”

  1. นายธนากรณ์ สนทรรศน์กุล เมษายน 28, 2012 ที่ 12:23 am #

    เห็นด้วยเป็นอย่างย่ิงครับ

  2. arm1972 เมษายน 30, 2012 ที่ 10:27 pm #

    ความรู้สึกที่คุ้นเคย

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: