รั่วนิ่มๆ

22 ม.ค.

ชื่อน่ากลัวไปไหมสำหรับผู้ใช้จักรยาน กลัวที่สุดคือยางรั่วนี่แหละ ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้พกกัน ชุดปะ ยางใน ที่งัดยาง นอกจากจะเป็นช่างประจำกลุ่ม ปกติแนนเองก็ไม่พกเพราะคิดว่าใครสักคนในทริปคงมี ที่จริงก็ไม่ดีแต่ขี้เกียจพกเพราะเส้นทางปั่นไปทำงานมีร้านจักรยานอยู่ แต่พอฟังราคาดูก็ตกใจเหมือนกัน แพงเวอร์เชียว บางร้านก็ราคาสมเหตุ แต่ไม่มีหัวสูบลมเล็กอย่างเสือหมอบ ไม่ก็โทรตามเพื่อนในกลุ่มมาช่วย ไม่ก็ขึ้น taxi กลับสมาคมไปถึงที่นั่นมีคนช่วยแน่นอน

ปะเป็นไหมก็ปะเป็นแต่ไม่เคยไปปะตามทาง เคยเรียนปะยางจากเพื่อนจักรยานรุ่นพี่ สะสมยางรั่วๆ ไว้ เป็นสิบเส้นได้ นั่งหัดปะจากเย็นจนค่ำ หลังๆ ลองซื้อแบบชุดปะเร็ว ไม่ต้องทากาวก็สะดวกดี แต่แพงหน่อย ยังคงสไตล์เดิมเอากลับบ้านปะ ยังไม่ชินกับการไปนั่งปะบนถนนคนเดียว

ส่วนตอนออกทริปไม่ต้องห่วงในทีมส่วนใหญ่จะมีแผนกเซอร์วิส สบายๆ มีหนุ่มๆ จัดการปะ สูบ ให้พร้อมกันอีกครั้ง ขอบคุณนะคะ

หลังจากไม่ได้ออกทริปค่ำคืนมานาน พอไปออกทริปอีกครั้ง ก็พบว่า ยางรั่วเป็นเรื่องธรรมดาที่เกิดได้ทุกทริป ทั้งไปและกลับในคืนนั้นก็รั่วไปสองคัน โชคดีที่ไม่ใช่แนน ทำเอาปรึกษาเพื่อนๆ ที่ปั่นด้วยกันว่า สาเหตุยางรั่วมาจากอะไร เราปั่นทุกวันก็ไม่เป็นไร เฮียม้อก็บอกว่าผมปั่นมาเป็นปีก็ไม่เคยรั่ว

มีข้อมูลตรงกันคือเราชอบสูบยางแข็งๆ เหมือนกัน แล้วก็รู้สึกว่าเวลาปั่น หินหรือเศษอะไรต่างๆ ที่ล้อไปทับโดยไม่ตั้งใจก็กระเด็นกระดอนไปทั่วทิศทาง บางครั้งก็มีเสียงดังน่าตกใจตอนปั่นทับ แล้วก็ทำเอาหลอนๆ ต้องจอดมาบีบๆ ยางดูว่านิ่มลงไหม เวลามีหลุมก็หลบ ถ้าเป็นทางขรุขระ หรือเนินก็ยกก้นขึ้นรู้สึกว่ามันน่าผ่อนแรงกดทับจะได้ไม่รั่ว

และเฮียม้อก็ได้บอกต่อว่าส่วนใหญ่ที่รั่วๆ ก็เพราะสูบยางไม่แน่นกัน เวลามีหินมาทับ หรือเศษต่างๆ มันก็เกาะติดกับยางฝังตัวลึกขึ้นจนรั่วได้ ก็ยังสงสัยว่าทำไมเวลาลงแทร็ึคให้ใช้ยางนิ้มๆ ละคะบางครั้งถึงขนาดต้องเอาลมออกครึ่งหนึ่งของการปั่นบนถนนปกติ ก็เพราะในทางแทร็กส่วนใหญ่มีแต่พื้นนิ่มๆ ไง หากปั่นไปทับหินเข้าหินก็จบลงในดินหรือทราย ส่วนถนนพื้นมันแข็ง พอสูบยางเสืิอภูเขาไม่แน่นยางในกับวงล้อจะกดทับกันจนรั่วใน

สาเหตุยางรั่วที่เจอมาคือ ตกร่องถนน เศษแก้ว หลุม ทางขรุขระ เศษเหล็กเหมือนลูกแม็ค ตะปู ฯลฯ

มีบางคนบอกว่าพกชุดปะไว้ถ้าไม่รั่วก็โชคดีไป หรือทำบุญเยอะๆ เข้าไว้จะได้ไม่รั่ว ชุดปะยางก็เหมือนพระนั่นเอง คุ้มครองกันยางรั่ว บางคนรู้สึกอย่างนี้จริงๆ พกให้อุ่นใจ

สรุปว่าควรสูบยางแข็งๆ ดูแรงอัด psi ที่ขอล้อ กำหนดไว้ มองหาดีๆ จะมีเขียนไว้อยู่ที่ข้างยาง และยังบอกอีกว่าเป็นยางรุ่นไหน

Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: