แค่คิดว่าเราน่าจะทำได้ – พี่ ice man

24 พ.ค.

ปั่นทีไรคนก็ชี้มาที่เรา แล้วก็ส่งสายมองจนเราปั่นลับไป แถมจอดทีไรก็มีไทยมุง ฝรั่งมุง และ ขอถ่ายรูปอยู่เป็นประจำ

ตอนแรกๆ คิดจะทำ คนได้ยินเราพูด……………ก็หัวเราะ

บางคนแค่ได้ยินก็บอกว่า…………..เป็นไปไม่ได้

หลายคนบอกว่าทำได้แต่……………..ไม่คิดที่จะทำ

มีหลายคนคิด และ มีไอเดียที่ดีกว่าแต่………………..ยังไม่ได้เริ่ม

และอาจจะมีบางคนลงมือทำแล้วแต่……………..ก็ยอมแพ้กลางทาง

ไม่ได้ว่าใคร ไม่ได้ตั้งใจให้กระทบใคร…………แค่อยากให้คิด และ ดู พี่คนนี้เป็นตัวอย่าง เพียงแค่เขาคิดว่าเราน่าจะทำได้และลงมือทำ

เรื่องของพี่ที่จะเล่าให้อ่านต่อไปนี้เป็นบุคคลที่ทำเอาสมาธิการปั่นออกครั้งนี้มาจดจ่ออยู่ที่พี่คนนี้คนเดียวเลยคะ แนนได้ไปเจอพี่เขาตอนปั่นไปทริป ผักไห่ เห็นแว๊บแรกก็ปั่นตามทันที ไม่ให้คลาดสายตา จากนั้นก็เริ่มปั่นเข้าไปประกบดูใกล้ๆ ยิ่งดูก็ยิ่งอยากรู้ความเป็นมา เกิดคำถามผุดขึ้นมากมายในสมอง ได้โอกาสเหมาะจอดแวะชมวัดพอดี ก็เลยแปลงร่างเป็นเจ้าหนู ทำไม กลายในบัดดล คำถามแรกที่คาใจยิงเข้าไปดังตูมมมมมม………..และรัวเป็นชุดจนออกมาเป็น………….

พี่คะทำไมถึงได้คิดประดิษฐ์จักรยานคันนี้ออกมาคะ ? มันช่างแตกต่างกันคนอื่นมากๆ พี่คิดได้ยังไง ? ได้รับแรงบันดาลใจมากอะไรคะ ?

– แรงบันดาลใจมาจากรถนอน ของเฮียเล้ง คมช.ครับ ประกอบกับได้ไอเดียมาจาก web http://www.greenspeed.com

หลายคนที่เปิด web ดูและบ่นว่าแพง รวมทั้งพี่คนนี้เช่นกัน ตอนแรกที่ตัดสินใจลงมือทำไม่รู้ว่ามันจะออกมาเป็นรูปเป็นร่าง สำเร็จหรือเปล่าเลย แต่ อยากทำ ก็เลยลงมือ………

พี่เขาได้เปรียบอยู่อย่าง พอดีที่บ้านเป็นโรงน้ำแข็ง เลยมีอุปกรณ์ที่บ้านทั่วไปอย่างพวกเราไม่มี จำพวก เครื่องอ๊อก เครื่องเชื่อม และเครื่องตัด แต่นั่นก็เป็นเพียงข้อได้เปรียบเล็กๆ แนนคิดอย่างนั้น

พี่เขาเริ่มจากเอาจักรยานเสือภูเขาคันเก่งมาตัดให้เหลือแต่เฟรมและชุดขับเคลื่อนด้้านหลัง

จะว่าพี่เขา copy ฝรั่ง มันก็ไม่เชิงนะคะ เพราะว่าพี่เขาแค่ดูเป็นไอเดียว่าลักษณะมันน่าจะเป็นยังไง ไม่ได้มีแบบร่างที่ตัดตามขนาดแล้วประกอบตาม

พี่เขาบอกแนนว่าตอนแรกว่าจะใช้เหล็กให้มันแข็งแรงไปเลยแต่ว่าคิดๆดูแล้วมันคงหนักมากๆ เลยเปลี่ยนมาใช้ อลูมิเนียมบ้านๆ ที่หาซื้อได้ตามร้านขายเหล็กทั่วไปมาทำเป็นเฟรม

สิ่งที่สะดุดสายตา ปร๊าดด……มาก่อนเลยคือที่นั่ง มันช่างเด่นจริงๆ ผ้าคลุมเบาะสีนี้ลายนี้

– ครับ พี่ใช้ผ้าขาวม้า มันแห้งเร็วดีนะครับ เวลาปั่นเหงื่อออกจอดไว้สักพักก็แห้ง ถึงบ้านก็ถอดมาซัก เก่าก็เปลี่ยนใหม่ ถูกดีด้วย 50 บ. เอง แต่ที่พี่มองลึกเข้าไปผ้าข้าวม้ามันบ่งบอกความแฮนด์เมด เหมือนจักรยานที่พี่ได้อาบเหงื่อ ลงมือทำด้วยตัวเอง

คะ ดูเป็นไทยดีด้วยเห็นแล้วอดชื่นชมไม่ได้…ขอปรบมือให้คะ ที่สนับสนุนการใช้สินค้าของบ้านเราเอง ดูสิคะเห็นแล้วน่าภูมิใจคะ ดูไม่ออกว่า 50 บ. มันดูมีมูลค่ามากกว่าเดิมเยอะเลยคะ

อีกจุดสังเกตุดูแล้วก็นึกสงสัย นึกไม่ออกว่าแอนด์นี้มันเป็นแอนด์จักรยานอะไรทำไมมันยาวจัง ?

– แฮนด์ตรงไม่โอเวอร์ไซด์ขอเสือภูเขาครับ เอามาเชื่อมต่อเพิ่มให้มันยาวขึ้น แต่ก็ดัดให้มันโค้งนิดหน่อย ส่วนที่นั่งพี่ไปเห็นของเพื่อนอีกคน เห็นเขาวางทิ้งไว้ที่บ้าน ดูแล้วท่าจะเหมาะ ก็เลย ยืมมาขึ้นแบบ แล้วก็ใช้ไฟเบอร์หล่อใช้ออกมา ส่วนที่นั่งนุ่มๆ ก็เอาฟองน้ำมาตัดให้ได้รูปตามที่นั่ง

แต่กว่าจะได้ขนาดที่พอดี ทั้งเฟรมทั้งแอนด์ และทุกๆ ส่วน ต้องใช้การทดสอบด้วยการประกอบปั่น แกะออก ตัดตรงนี้หน่อยยาวเกินเอื่มไม่ถึง เอ้าตรงนี้ก็สั้นเกินไปอ๊อกเชื่อมเพิ่มหน่อย อยู่หลายสิบหน ด้วยใจรัก และความพยายาม ตรงไหนที่ทำไม่ได้ เพราะเราไม่ชำนาญ เพราะชิ้นส่วนนั้น ต้องการความแม่นยำสูง ก็ให้ช่างที่ชำนาญ รู้จักกัน ช่วยทำให้

โอ้โหโซ่ยาวจังคะ ?

– ครับ พี่โซ่ 3 เส้นต่อกัน เหลือเศษ 10 ข้อครับ

รถมันเตี้ยๆ กว่าปกติ ปั่นอยู่ รถที่ตามมาจะมองเห็นหรอคะ ? อันตรายแย่เลย

– ปกติพี่ติดธงไว้นะ แล้วก้มีติดไฟ ทั้งไฟหน้าไฟหลัง หลายดวงเลย รับรองว่าเขาเห็นพี่แน่ๆ นอกจากหลับใน หรือเบรคไม่ทัน

คันนี้จะปั่นตามเสื้อภูเขาทันหรอคะ ?

– แรงอยู่นะครับ พี่เคยปั่น 30++ ก็ได้อยู่ จะช้าก็ตอนขึ้นสะพานนี่แหละ ต้องออกแรงกดเยอะหน่อยเพราะรถมันจะไหลลงอยู่เรื่อย

แล้วปกติพี่ปั่นที่ไหนคะ ?

– บ้านพี่อยู่ชลบุรี ก็ปั่นเล่นแถวบางแสนครับ

ไกลสุดๆ ที่พี่เคยใช้คันนี้ปั่นคือที่ไหนคะ ?

– ที่นี่ละคะ ผักไห่ ทริปนี้เลย ปกติพี่ก็ไม่เคยเอาไปไหน ปั่นอยู่แถวบ้านอย่างเดียว แต่วันนี้อยากเอามาเที่ยว เลยลองมาที่นี่ดู วันนี้ก็ 70 ++โลได้ครับ

โอ้โหมาไกลเชียวนะคะ ว่าแต่ขนมายังไงคะ ?

– ก็เอาขึ้นหลังคารถมาครับ

มันหนักอยู่ีนะคะ หนักไหมคะ กี่กิโล ?

– ไม่หนักหรอก 23 โลเอง รวมแร็ค+กระเป๋า ไฟหน้าหลัง กระป๋องน้ำ ยางอะหลั่ย 2 เส้น สูบลม ชุดปะ+ที่ตัดโซ่ด้วย ถ้าตัวรถเพียวๆ น่าจะไม่เกิน 21 โลครับ ยังไม่ได้ชั่งจริง
– ยกกัน 2คน คนนึงรอรับข้างบน คนนึงส่งจากข้างล่างสบายๆ แต่ที่จริงแล้วก็ยังหนักอยู่ครับ ยังไม่เบาเท่าาของฝรั่งทำ กะว่าจะพยายามทำให้เบากว่านี้ แต่ยังคิดอยู่

แล้วพี่ใช้เวลาทำนานไหมคะ ?

– 3 เดือนครับ ปั้มกับมันอยู่นานเลย ตอนทำไปคิดว่าจะไม่เสร้จด้วยซ้ำ ดีใจมากๆ ที่มันสำเร็จครับ

ว่าแต่แพงมากไหมคะคันนี้ ?

– แพงก็แพงอยู่ครับ แต่ว่าถูกว่าที่ฝรั่งเขาขายใน web ตั้งครึ่งนึงเลยครับ ของที่พี่ใช้ส่วนใหญ่ก็เลือกที่พอใช้ได้ ไม่ต้องระดับสูงเกิน

อย่างนี้มีใครสั่งซื้อ ขอซื้อไหมคะ ?

– มีคนมาถามเหมือนกันครับ แต่พี่ไม่ได้ทำขาย คันนี้ก็ไม่คิดจะขาย เพราะกว่าจะได้มันมาเสียเหงื่อไปหายเม็ดเลยคะ เป็นบีบแล้วมั๊งคะ เอาอย่างนี้ดีกว่าครับ ลองทำดู หากติดขัดตรงไหนก็ยินดีให้คำปรึกษาครับ

หากใครสนใจอยากรู้เพิ่มเติม เข้าไปอ่าน และสอบถามที่ ice man ได้ที่นี่นะคะ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=170612

คุยกันมาตั้งนานแหนะ แนนรู้จักแต่ชื่อในเวบว่าพี่ชื่อ ice man

ได้ข้อมูลเพิ่มเติมจากการถามตอบใน PM มาฝากคะ

1. พี่เริ่มทำจากส่วนไหนก่อนคะ
: พี่เริ่มจากส่วนหน้าที่เป็นคานยึดระหว่างล้อซ้าย,ขวา ทีแรกก็ไม่รู้ว่าจะเริ่มยังไงเหมือนกัน ที่ต้องสร้างล้อทั้งสองข้างให้มีแกนล้อเป็นเส้นตรง มีมุมเอียงของคอจักรยานที่พอเหมาะ ในขณะที่คานหน้าต้องดัดให้เป็นรูปตัว V ทำขายึดชุดดีสเบรคและจุดอื่น พี่ไม่มีแบบร่างที่เป็นกระดาษนะครับ มันเป็นการสร้างแบบในความคิด (สถาปนึกกะวิศวะเกิน..55)

2.คันนี้พี่ทำคนเดียว หรือ มีใครช่วยทำไหมคะ
: พี่ทำคนเดียวครับ ทำคนเดียว..เผื่อไว้ว่าเจ๊งคนเดียวก็ไม่มีใครเดือดร้อน.. 55

3. ขอทราบ ชื่อจริง และ นามสกุลคะ อายุด้วยคะ
: นาย อดิศักดิ์ สุพัฒนวาณิชกุล อายุ 48 ปี (ใจหาย..แว๊ปทุกทีที่นับอายุตัวเอง 55)

4. เรียนจบอะไรมาคะ ที่ไหนคะ
:วิศวะไฟฟ้าเป็นเป้าหมายในตอนนั้น แต่ได้แค่จบจากวิทยาลัยเทคนิคชลบุรีแผนกไฟฟ้ากำลัง ในช่วงนั้นก็มาเกิดปัญหาทางธุรกิจทางบ้าน(2524) ต้องออกมาช่วยทำการค้า รู้ตัวอีกทีก็แก่เกินเรียนแล้ว..55

5. เป็นคนจังหวัด ชลบุรี เลยหรือเปล่าคะ
: ครับ

6. ปั่นมาแล้วกี่ปีคะ
: ประมาณ ปีเศษ ไม่สม่ำเสมอหรอกครับ มีเว้นบ้างเหมือนกัน

7. มีจักรยานกี่คันหรอคะ
: ก็ 2 ,3 คันครับ แต่ชอบคันที่ใช้อยู่ประจำเวลาออกไปกินข้าวหรือธุระใกล้บ้านก็จะใช้ จักรยานพับ ล้อ16นิ้ว ไฮบริด…? งงมั๊ยครับ.. ขออธิบายนิดนะครับ เรียกให้ดูหรูไปอย่างนั้นเองน่ะ ที่จริงมันเป็นจักรยานพับ ล้อ16นิ้วมือสอง ธรรมดาๆ แต่ที่พิเศษอยู่ตรงที่ผมดัดแปลงใส่มอเตอร์ไฟฟ้า , กล่องควบคุมฯ แบตเตอรี่และอุปกรณ์จำเป็น 2,3 อย่าง จะปั่นก็ได้หรือจะบิดก็ได้(มีคันเร่งเหมือนมอเตอร์ไซค์) สถาปนึกกะวิศวะเกิน..อีกละ 55

8. เคยใช้คันนี้ปั่นเร็วสุดเท่าไรคะ
เป็นคำถามยอดฮิตจริงๆครับ..55 ก็ประมาณเกือบๆ 60 กม/ชม.!!! มีแต่ครับมีแต่..ต้องปั่นส่งลงเนินมาอย่างแรงนะครับ..55 มีครั้งนึงเมื่อเดือนที่แล้ว สสส.ทางชลบุรีจัดทริปปั่นไปสวนสัตว์เปิดเขาเขียวชลบุรี ระยะทางไปกลับ 70+ กม. เส้นทางขาไปผ่านบริเวณเชิงเขามี 3 เนินๆสุดท้ายลงยาวเกือบ 2 กม. gps ผมอ่านค่าได้ 56.4 กม/ชม.! ครับ ถ้าปั่นพื้นราบก็ 20-25 ครับ ถ้าได้ลมส่งช่วยก็ 28-30 กม/ชม. ถ้าหากมีหัวลากบังลมให้ก็ 30-38 ได้พักนึงก่อนที่เครื่องจะฮีต..55 ให้แปลกใจตัวเองว่าไปได้ไง? ก็ทริปไหว้พระ 9วัดฯที่ผ่านมาน่ะครับสนุกมากๆ

9. อ๋อ วันนั้นพี่บอกว่า จุดสำคัญ ที่ส่งให้ร้านช่วยทำให้ เขาเรียกว่าอ๊อก หรือเปล่าคะ มีจุดไหนบ้างคะ
:ครับ..แรกๆที่เริ่มลงมือทำโปรเจคนี้ก็คิดว่าจุดเชื่อมต่อต่างๆ คงให้เป็นหน้าที่ของช่างเชื่อมที่คุ้นเคยกันทำให้ แต่ก็ติดขัดด้วยสถานที่ร้านคับแคบทำงานลำบาก แล้วยังต้องรอให้ช่างว่างอีก ไปๆมาๆกว่าจะทำเสร็จคงข้ามปีแน่ๆ..55 พอดีว่าเมื่อต้นเดือน กพ.มีงานแสดงเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมที่ไบเทคบางนา ไปได้เครื่องเชื่อมมาในงานนี้น่ะครับ อ้อ..จุดที่ให้ร้านเค้าเชื่อมให้ ก็ตรงคอที่ต่อระหว่างตัวคานตัววีกับท่อที่ประกบถ้วยคอจักรยาน รอยเชื่อมที่เรียงเป็นเกล็ดๆนะครับ สองข้างๆละแนว นอกนั้นหัดเชื่อมเองทั้งหมด ส่วนครึ่งท่อนหลังผมได้ตัวถังเสือภูเขามาทำให้งานง่ายขึ้นครับ โดยรวมได้ความรู้ใหม่ๆหลายอย่างคุ้มค่าการรอคอยจริงๆครับ

10. มีข้อคิดอะไรดีๆ ฝากถึงผู้อ่านบ้างคะ
ก็ไม่มีอะไร มากไปกว่าความตั้งใจและความพยายามที่เต็ม100ครับ

Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: