Tag Archives: hand made

จักรยานสั่งตัดเมดอินลำปาง

20 มี.ค.

เรื่องตั้งแต่วันแรกๆ ยังไม่ได้เล่าเก็บเอาเรื่องเด่นๆ มาเล่าก่อนตามความรู้สึกชอบและประทับใจ ตั้งแต่กลับมาบ้านก็เห็นกล่องจักรยานกล่องโตตั้งอยู่ในบ้านแทนที่จอดจัดรยาน ยังไม่ได้แกะมาแต่รู้ว่าข้างในเป็นอะไร ฝากต่อไปให้คุณโบเก็บไว้ที่ห้องเก็บของบุญไบค์ก่อน

ข้อมูลไม่เคยรู้มาก่อน เพราะเท่าที่หาในเวบจักรยาน หรือรอบตัวคนรู้จัก ก็ไม่มีใครได้ยินหรือรู้มาก่อนว่ามีร้านจักรยานทำเองที่ลำปางไปถึงลำปางก็ยังไม่มีข้อมูลนี้ หลังจากได้คุยกับคุณหมอฟันที่เปิดร้านจักรยาน คาดว่าน่าจะใหญ่สุดในลำปางแล้วถึงได้ข้อมูลนี้มาและก็ออกปั่นตามหาจนได้มาเจอ

ทีแรกคิดว่าร้านจักรยานเก่าที่คุณหมอบอกน่าจะขายจักรยานเก่าแบบที่เราเคยผ่านมาแต่ละจังหวัด ก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรนักแค่มาเก็บข้อมูลตามปกติ พอไปเห็นที่ร้านมองดูจักรยานทำไมมีติดสติกเกอร์ด้วยดูแปลกไม่ธรรมดาเพราะอ่านออกเสียงว่าชัยชาญ ของลุงเองคันนี้ แล้วลุงก็ชี้อีกคันเป็นจักรยานแม่บ้านให้ดูคันนี้ก็มีสติกเกอร์เหมือนกัน แล้วลุงก็บอกของลุงเอง

คุณลุงพาเข้าไปในร้านโชว์ของสะสมที่เป็นป้ายแท็กติดหน้าจักรยานของเก่าที่ถูกเก็กษาอย่างดีเหมือนใหม่ไร้รอยขีดข่วน ชี้ชวนให้ดูรูปในร้าน เป็นรูปเก่าๆ ติดไว้เต็มผนังเยอะมาก และเริ่มคุยกันทั่วไป รู้จักมุกคลองเคยไหม รู้จักแต่ชื่อพอจะทราบประวัติคร่าวๆ ค่ะ เฟรมนี้ชี้ไปที่เฟรมเสือหมอบที่ติดสติกเกอร์ไว้ ลุงได้เรียนมาจากมุก คุณลุงทำเองหรือค่ะ ใช่ ตาลุกวาวเลยเราไม่คิดว่าจะเจอคนทำจักรยานเองที่นี่ กะว่าจะไปเจอที่ของแก่นเพราะมีคนบอกแหล่งเอาไว้ ตื่นเต้นแล้วสิค่ะ คำถามร้อยแปดพรั่งพรู่

ถามจนคุณลุงสงสัยว่าจากที่ไหน ก็เล่าให้ลุงฟังว่าทำอะไรอยู่ใน กทม ที่ผ่านมา และกำลังหาคนไทยที่ทำจักรยานเองค่ะ อยากให้มีจักรยานแมคอินไทยแลนด์ เท่าที่รู้มาก็มีบ้านเสือหมอบ กับช่วง อยากให้มีเยอะกว่านี้ค่ะ คุณลุงก็ถามว่ารู้จักคนนั้นคนนี้ไหม เท่าที่รู้จักก็โกวเหลียง ก็มุกคลองเคยค่ะ ใจตอนนี้อยากได้เฟรม ตั้งแต่ตอนที่รู้ว่าลุงทำเองอยากมีผลงานคนไทยเก็บไว้ครอบครองบ้าง

คุณลุงเล่าว่าเมื่อก่อนขายดีมากๆ ทำเดือนละ 28 คัน หลายสิบปีรวมเป็นหมื่นคันได้นะ บางทีคนจะแข่งรีบใช้ก็มานอนรอที่ร้าน ลุงก็เร่งทำให้ 2 วันได้ บางครั้งไปงานแข่่งก็ยังได้นะว่าคันนี้ของเรานิ บางงานก็เจอหลายคัน คันที่เราอ๊อกเองกับมือชนะด้วย ฝรั่งต่างชาติเดินทางมาตัดกับลุงก็ยังมีนะ ลุงเอกก็เคยเป็นนักแข่งด้วยนะ ไปเป็นกรรมการแข่งขันด้วย แต่ตอนนี้งานน้อยมากเพราะมีจักรยานสำเร็จรูปเยอะ จักรยานมือสองก็เยอะ

ลุงบอกว่าแล้วแต่ความพอใจชอบใครชอบมันละหนูเราบังคับเขาไม่ได้ มันก็เหมือนเราซื้อเสื้อสูทนะสำเร็จรูปเยอะแยะแต่ทำไมเขายังตัดกันละ รถก็มีหลายยี่ห้อทำไมยังไม่ดังทุกยี่ห้อ ที่จักรยานยี่ห้อนั้นมันดังเพราะมันจ้างแชมป์โลกมาขี่ ดูสิจักรยานของทศนั้นยังไม่ใช้คนในประเทศตัวเองขี่เลย พอดังปุ๊บเขาก็ไม่ได้บอกว่าคนไหนขี่แต่เขาบอกว่าจักรยานเขาเข้าเส้นชัย จักรยานยี่ห้อนี้เข้าเส้นชนะเลิศ

สำหรับแนนแล้วไม่สนใจว่าจักรยานของคุณลุงจะเขาเส้นที่ไหนมาเวลานี้อยากอุดหนุนคุณลุงแล้วค่ะ อยากรู้ว่าวิธีการตัดจักรยานสักคันนั้นเริ่มต้นยังไง ถ้ามีเวลาอยากนอนอยู่ดูคุณลุงอ๊อกเป็นเฟรมขึ้นมาให้ด้วยค่ะ แต่เวลาที่ใช้ไปวันนี้ก็กินเวลาส่วนรวมไปเยอะมากแล้ว ก็เลยไปขอหัวหน้าทริปว่าถ้าจะขอเวลาเพิ่มเพราะอยากอุดหนุนสักเฟรมได้ไหมคะ ได้สิครับ

คำถามที่สงสัยกำลังได้รับคำตอบแล้วค่ะ ไปหยิบกระดาษกับดินสอแล้วจดตามที่ลุงบอกนะหนู ลุงก็ไปหยิบตลับเมตรมา ตอนที่สั่งตัดจักรยานที่ผ่านมาไปถึงร้านจักรยานที่เป็นตัวแทนแล้วเรายังต้องวัดเองเลยค่ะ ที่นี่ลุงบริการแต่ต้องจอดเอง เริ่มจากให้เขียนน้ำหนักและส่วนสูงของเราก่อน

แล้วลุงก็วัดหัวไหล่ถึงปลายนิ้วที่ยาวที่สุด หัวไหล่ถึงอุ้งเท้า ฝ่าเท้าถึงเอว แล้วลุงก็ถามสไตล์การปั่นว่าปกติปั่นแบบไหนหรืออยากได้แบบไหน บนถนนปกติค่ะ เร็วไหม เร็วบ้างค่ะบางที ชอบขนของด้วยค่ะ เอาหมอบไหม หมอบมีแล้วค่ะ อยากได้ Single Speed มากกว่าค่ะ ถ้างั้นลุงทำให้แบบนี้นะ ทัวร์ริ่งผสมลู่นะ ข้างหลังลุงจะติดตาไก่ให้เผื่อหนูไปใส่แร็คจะได้ขนของ แต่แน่ใจว่าไม่เอาหลายๆ เฟือง เพราะมันทำออกมาแล้วไม่เหมือนกันนะ ช่วงกว้างมันไม่เท่ากันหนูแน่ใจนะ ค่ะ งั้นก็ไปเลือกสี

เอาสีอะไรดีเลือกไม่ถูกคันที่มีตอนนี้ก็ สีส้ม เขียว ดำ ขาว อีกคันอยากได้สีแป้นๆ ขอส้มสะท้อนแสงค่ะ สีสะท้อนแสงไม่ดีหรอกหนูแค่เดือนเดียวก็ซีดแล้วมันมีเคลือบกันแดดเหมือนพวกสีที่เงาๆ หนูเลือกใหม่นะ สีส้มในเล่มก็ไม่มีส้มสวยๆ โดนใจเลยเอาใกล้เคียงที่สุดก็แล้วกัน จดรหัสไว้นะ 233 ส้มบอนส์

อยากรู้ก็ได้รู้สิ่งที่ยังเหลืออยู่คือ ทำไงจะช่วยให้ลุงกลับมามีลูกค้าคึกคักขึ้นอีกครั้งก็เลยขอว่า ลุงติดสติกเกอร์มาให้ด้วยนะคะ ปกติแล้วแต่ว่าใครจะติดไม่ติด ขอลายเซ็นต์ลุงด้วย รู้สึกจะภูมิใจผลงานของคนไทยจนออกนอกหน้า แล้วเลขตัวถังลุงทำถึงเลขอะไรแล้วค่ะ แบบนั้นหนูอยากได้เลขอะไรละเดี๋ยวลุงตอกให้ เอาเลขตองไหม ไม่คะเอาวันที่ลุงทำเสร็จค่ะ

ทั้งลูกค้าคนนี้และลุงเองก็ตื่นเต้นดีใจมาก มีลูกค้าเป็นผู้หญิงตาหยีปั่นจักรยานมาจากกรุงเทพฯ มาสั่งเฟรมจักรยานที่ลำปาง ความตื่นเต้นดีใจของลุงเหมือนจะไม่จบแค่เวลานั้นเพราะลุงโทรมาเล่าเป็นระยะว่าตอนนี้ทำให้ขั้นตอนไหนแล้ว ค่าโทรของลุงไม่รู้จะคุ้มกับเฟรมไหม เพราะคำนวนระยะเวลาการทำกับค่าแรงที่ลุงคิดแล้ว วันละไม่กี่ร้อยบาทเอง ไหนจะค่าสีค่าส่ง ลุงขอเพิ่มไปแค่พอดี ที่เหลือถ้าเกินกว่านี้ลุงออกให้

ช่วงที่อยู่ลาวบางทีก็ไม่มีคลื่นเพราะปิด roaming ทิ้งไปกลัวว่าบางทีไปแต่ละที่แล้วไม่ทันดูรับสายเข้าจะโดนค่าทางไกลทำเอา 3 วันลุงติดต่อไม่ได้สีส้มที่สั่งไปก็ไม่มี ลุงก็เลยใช้วิธีเลือสีใกล้เคียงถัดไปให้ ลุงบอกสวยนะ เวลานั้นยังสนุกกับการปั่นไม่ได้สนใจอะไรนัก แล้วลุงก็บอกว่าจะทำตะเกีบหน้าสีเดียวกันให้ด้วยเพราะไปหาซื้อคงไม่มีแต่ให้ช่วยโอนเงินเพิ่มไม่อีกหน่อย วันนั้นหลังจากสั่งจักรยานก็พอมีเงินติดตัวบ้างก็เลยจ่ายสดงดเชื่อไปหมดแล้ว

พอวันหลังๆ ลุงโทรมาเล่าบอกรอสีแห้งจะเตรียมส่งให้เป็นสีแดงแมงทับ ทำเอาตกใจหนูสั่งสีส้มไว้ทำไมเป็นสีแดง สีที่สั่งมันหมดลุงก็เลยเลือกสีให้ใกล้กับสีส้มลุงว่าสีแดงมันใกล้สุด จะโดดไปสีอื่นก็คงไม่ใช่ เศ้รานิดหน่อยที่ได้สีแดงแมงทับ เพระาอยากได้สีส้มมากกว่า จะบอกว่าไม่ต้องทำสีก็ไม่ทันแล้ว จะแก้สีก็ไม่ได้อีก ก็เลยว่าจะเก็บเอาไว้ก่อน รอดูว่าจะเปลี่ยนเป็นสีโดนไม่ต้องขัดสีเก่าได้เปล่า หรือทำใจปั่นสีนี้ได้เมื่อไรค่อยเอามาประกอบ

ยังไงก็ยังอยากให้พวกเราช่วยอุดหนุนผลงานเฟรมฝีมือคนไทยนะคะ ถ้าไปสั่งกันอยากให้เลือกสีเผื่อไว้ว่าถ้าไม่มีจะเอาสีไหน อยากให้ร้านคุณลุงกลับมาคึกคันเหมือนการกลับมาของจักรยานอีกครั้งในบ้านเราที่มีคนปั่นเยอะขึ้นทุกวันๆ หรือใครที่อยากเรียนรู้สืบต่อเฟรมจักรยานก็น่าลองไปขอเรียนวิชาจากคุณลุงนะคะ เพราะได้ข่าวว่าสอนไปหลายคนแล้ว แต่ก็แค่เอาไปทำแต่ยังไม่เห็นใครจริงจังเปิดร้านขึ้นมาบ้างเลย

ราคาที่สั่งฟังแล้วอยากตกใจเพราะถ้าลุงคนนี้อยู่ต่างประเทศคงจะต้องเติมศูนย์ไปอีกตัวก็เป็นได้ 3000 ค่ะ ค่าสี 800 ค่าส่ง 200 ค่าตะเกียบ 700 ทั้งหมดที่จ่ายไป 4700 บาทค่ะ เป็นเฟรมเหล็ก Reno ระยะเวลา 2 อาทิตย์ในการทำ เทียบค่าแรงออกมาไม่นับเสาร์อาทิตย์รวมทำไปก็ 10 วัน เท่ากับ 450 บาท ฟังดูไม่คุ้มค่าเอาเสียเลยนะคะกับการเสียเวลาทำ หรือจ้างเราวันละ 500 บาททำเฟรม ตอนพ่นสีต้องดมกลิ่น ขั้นตอนนี้ก็ยอมแพ้แล้วค่ะ แต่เพราะว่าทุกสิ่งอย่างใจรักล้วนๆ

ถ้าลุงมีทุนมากกว่านี้ มีคนสนับสนุนมากกว่านี้ คงจะมีห้องพ่นสีที่ไม่ใช่ข้างบ้าน ถ้าลุงอยู่ได้ก็น่าจะมีหลายคนรุ่นใหม่ยึดเป็นอาชีพต่อไปสืบต่อจากลุงค่ะ หรือเปิดร้านจักรยานทำเองในสไตล์อื่นๆ เพิ่มขึ้น เราอยากเห็นจักรยานของไทยโลดแล่นอยู่ในถนนักปั่นทุกชาติภาษาท ฝากเพื่อนๆ ทุกคนที่อ่านด้วยค่ะ ช่วยสนับสนุนของไทยที่คนไทยทำด้วยนะคะ ขอบพระคุณค่ะ

พี่ก้องบอกแนนคันนี้จักรยานเมคอินลำปางนะ ยิ่งกว่าจักรยานเมดอินไทยแลนด์ที่ออกมาจากโรงงานอีก จริงด้วยค่ะ น่าภูมิใจมากกว่า

ร้านลุงหาไม่ยากค่ะ ไปตามถนนหมายเลข 1 จากหลักกิโลยักษ์ปั่นไปแค่ 3 km ก็ถึงแล้วค่ะ โทรไปถามคุณลุงได้ที่ 086-183-9911

วันนี้เล่นกับต้นน้ำทั้งวันเลยค่ะ พอต้นน้ำกลับเพิ่งมาเริ่มนั่งเขียน blog ไม่ได้เจอเดือนเดียวคุยเก่งและเข้าใจมากๆ น่ารักสุดๆ หลานคนนี้ รักมากมายเอาไว้เล่าเรื่องต้นน้ำให้ฟังบ้าง ต้นน้ำก็มีจักรยานด้วยค่ะ balance bike ไถ่ได้ซิ่งแล้ว

ติดตาม

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 529 other followers